Всі матеріали на сайті захищені згідно законодавства України
Всі матеріали на сайті захищені згідно законодавства України
"Укрпошта" створила власну службу авіабезпеки
"Укрпошта" створила власну службу авіабезпеки, яка працюватиме з ризиками під час міжнародного поштового обміну. У компанії зазначають, що нова система має підвищити безпеку відправлень і водночас скоротити затримки посилок під час перевірок
Про це повідомляє інформаційний портал "UNA" із покликанням на заяву генерального директора Укрпошти Ігоря Смілянського.
За словами Ігоря Смілянського, створення власної служби авіабезпеки не означає відновлення авіарейсів із Борисполя, однак "Укрпошта" готується до такого сценарію.
Наразі компанія використовує 159 авіамаршрутів і здійснює міжнародний поштовий обмін із 230 країнами та територіями світу. Основними авіахабами для поштових потоків є Лондон, Франкфурт, Варшава, Рига та Кишинів. Резервні маршрути проходять через Прагу, Амстердам, Бухарест і Братиславу.
Необхідність посилення контролю пов’язана, зокрема, з вимогами країн-партнерів щодо безпеки міжнародних перевезень. Йдеться про недопущення потрапляння до поштових відправлень зброї, заборонених речовин чи вибухонебезпечних предметів.
Водночас перевірки окремих відправлень можуть затримувати значні обсяги пошти. Смілянський пояснив, що "Укрпошта" випускає за кордон понад 90% посилок максимум протягом 24 годин, однак через проблеми з кількома відправленнями може затримуватися ціла партія.
Він розповів:
'Дуже прикро, коли через питання до 1–5 посилок в аеропорту чи на кордоні зупиняється ціла 20-тонна фура, а тисячі посилок затримуються на 1–2 дні через перевірку на небезпечні вантажі.
За його словами, такі затримки мають наслідки не лише для логістики. Для українських підприємців швидкість міжнародної доставки впливає на відносини з покупцями, рейтинги продавців на маркетплейсах, повторні замовлення та конкурентоспроможність українських товарів за кордоном.
Фахівці нової служби пройшли навчання під керівництвом експертів Управління ООН з наркотиків і злочинності (UNODC). Підготовка охоплювала міжнародні методики формування ризик-профілів та виявлення небезпечних і заборонених вкладень.
Систему авіабезпеки "Укрпошта" розвиває спільно з Державною митною службою. При цьому, як наголосив Смілянський, служба не замінює митний контроль, а працює з митницею у взаємодії.
Надалі компанія планує інвестувати у спеціалізоване обладнання, зокрема сучасні рентген-системи та рентгенотелевізійні інтроскопи на автоматизованих сортувальних хабах. Також "Укрпошта" планує застосовувати штучний інтелект для аналізу ризик-профілів та інших видів контролю.
Смілянський повідомив:
Це дозволить пришвидшити весь процес – від обробки посилки на терміналі до її передачі митниці.
За його словами, головна мета нової системи – зробити контроль відправлень достатньо жорстким для забезпечення безпеки, але водночас непомітним для клієнтів, щоб вони отримували міжнародні посилки у швидкі терміни.
Нагадаємо, що "Укрпошта" починає друкувати на чеках дані клієнтів.
